La grande distribution choisi le transport fluvial
A partir du 1er juillet 2008, 6 enseignes de la grande distribution s'engagent à utiliser les voies fluviales pour transporter leurs denrées non alimentaires.
Auchan,
Casino,
Carrefour,
Conforama,
Ikéa,
Leroy Merlin, tous unis contre les transports chers. Les 6 enseignes viennent de signer avec l'Etat, la compagnie nationale du Rhône (CNR) et les Voies navigables de France (VNF), un protocole pour s'engager à utiliser la voie fluviale plutôt que la route à partir du 1er juillet.
Le prix du carburant ayant énormément augmenté, les enseignes tentent d'innover pour réduire les coûts du transport de marchandises et les émissions de CO2. Les denrées non alimentaires seront donc transportées par barges sur le Rhône et la Saône, chargées depuis les ports de Fos-sur-mer à Marseille et Edouard Herriot à Lyon.
Cela représente le retrait de 5850 poids lourds, de 81 600 tonnes de marchandises, avec une réduction des émissions de 1 469 Tonnes d'équivalent CO2, et une économie de 499 tonnes de pétrole.
Une péniche à la capacité de transporter jusqu'à 1.500 tonnes, c'est donc une solution économique. Et un bateau émet quatre fois moins de CO2 qu'un camion.
Les formalités douanières, aujourd'hui difficiles, devraient être fluidifiées dans les ports intérieurs. L'objectif est de doubler le trafic fluvial sur le Rhône et la Saône dans cinq ans.
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Par ces temps anxieux (dus à la guerre en Ukraine et au virus de la Covid 19 toujours mondialement présent, pour ne citer qu'eux), nos modes de consommation ont changé et se font de plus en plus souvent sur internet, mais il faut veiller à ne pas oublier nos petits magasins de villes, qui font vibrer le coeur et font l'âme de nos communes. Ils créent des emplois, stimulent l'activité économique et définissent l'identité des territoires. Alors, n'hésitez pas à jouer de la proximité, afin qu'ils ne s'éteignent pas.