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Citroën

Citroën

Citroën est né en 1919 fondé par André Citroën.

André Citroën transforme son usine d'obus situés Parc André Citroën, dans le 15ème arrondissement de Paris, et achète l'entreprise de construction automobile Mors dont il est le directeur général.
C'est ainsi qu'il industrialise le premier modèle de la marque Citroën, la Type A, la première automobile européenne construite en série.
En 1924, Citroën entame une collaboration avec l'ingénieur américain Edward Gowan Budd. Edward Gowan Budd travaille depuis 1899 au développement des carrosseries tout en acier pour le chemin de fer, et pour de nombreuses marques d'automobiles.
En 1925, Citroën industrialise ainsi la première carrosserie tout en acier. Le succès est au rendez-vous mais la concurrence industrielle est forte.
Citroën construit des voitures bon marché au détriment de ses bénéfices et des très importants coûts de développement en pleine période de guerres mondiales.
Dès 1935, les banques et les créditeurs décident de confier la gestion de Citroën à son principal débiteur, Pierre Michelin, du groupe Michelin. Michelin étant l'un des principaux créanciers de Citroën, on lui donne donc la mission de lui éviter la faillite.
La "Traction Avant" qui surclasse toutes ses rivales pendant 15 ans à partir de 1934 ne sauve pas la marque de la faillite. En 1934, Citroën est mise en liquidation judiciaire. Michelin reprend la marque et sauve les 250.000 emplois de Citroën.
En 1976, fusion de Citroën et Peugeot qui devient la holding PSA Peugeot Citroën.
Aujourd'hui, la marque représente en France 346 distributeurs de véhicules neufs, 2 310 réparateurs agréés Citroën, 321 distributeurs officiels de pièces de rechange et 789 licenciés Eurocasion.
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Les concessionnaires européens : français, allemand, italiens ...


Les concessionnaires asiatiques : japonnais, chînois, coréens ...


Les concessionnaires américains : Chevrolet, Daimler Chrysler, Harley Davidson ...
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Par ces temps anxieux et avec le confinement dû au Covid 19 (CORONAVIRUS), il ne faut surtout pas oublier nos magasins de villes, qui font l'âme de nos communes. Alors, n'hésitez pas à jouer de la proximité, afin que nos commerces ne s'éteignent pas.

Le 24 novembre, un nouveau calendrier en trois étapes a été mis sur pied par le Gouvernement Français. La première étape étant la réouverture des commerces de proximité et un premier allègement des mesures de déplacements.

Les étapes en résumé :
le 28 novembre : à l'exception des restaurants , bars et salles de sport, ré-ouverture des petits commerces dits non-essentiels, fermés lors du premier confinement. Élargissement de la règle du 1 km autour de chez soi, qui passe à 20 km et 3 heures.
le 15 décembre : instauration d'un couvre-feu, entre 20h et 6h (avancé à 18h) et au moins jusqu'au 20 janvier. C'est la fin du confinement, la limite de 20 km est levée et il devient possible de se déplacer partout en France.
Et enfin, le 20 janvier, le couvre-feu devait être reculé et les restaurants ré-ouverts.

Mais aujourd'hui, face à la circulation encore très active du Coronavirus, les règles se sont durcies.
Le 29 janvier au soir, le Premier ministre Jean Castex a annoncé la fermeture, dès dimanche, de tous les centres commerciaux de plus de 20 000m2. Seules les grandes surfaces alimentaires qui y sont présentes peuvent rester ouvertes ainsi que les pharmacies, par exemple. Dans les grandes surfaces, les jauges seront renforcées dès lundi. Ces nouvelles restrictions s'ajoutent au couvre-feu à 18h, instauré depuis le 15 décembre.

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